Cookies

We gebruiken cookies om u de beste ervaring op onze website te bieden. U kunt meer informatie vinden over welke cookies we gebruiken of deze uitschakelen in de instellingen. - Bekijk cookie instellingen

Ga naar inhoud
Projecten
AUTOROBUST: Robust and safe control of remotely operated offshore vehicles

AUTOROBUST: Robust and safe control of remotely operated offshore vehicles

Vanwege hun bewezen nut worden semiautonome offshore land‑ en onderwatervoertuigen steeds vaker ingezet voor commerciële en militaire doeleinden. Deze voertuigen doen het goed op ruig terrein, en prioriteren de veiligheid van de operator. Bovendien zijn ze omwille van de wendbaarheid compact in formaat, hebben een lager brandstofverbruik en lagere CO2‑uitstoot en zorgen ze voor minder verstoring van ecosystemen. Dit project onderzoekt de interdisciplinaire aspecten in de ontwikkeling van robuuste mens-autonome hybride besturingssystemen voor op afstand bestuurbare land‑ en onderwatervoertuigen die worden ingezet in situaties waarin de communicatiemogelijkheden beperkt zijn. Specifiek richt het onderzoek zich op de technische uitdagingen die bij een betrouwbare hybride besturing komen kijken. Ook richt het zich op de juridische gevolgen met betrekking tot aansprakelijkheid en verantwoordelijkheid bij de integratie van zowel menselijke als autonome besturing. Tevens bestuderen de onderzoekers de technische en juridische complexiteit bij de overschakeling tussen menselijke en autonome besturing.

Call: Samenwerking tussen mens en (semi-)autonome systemen

Het doel van deze call is om interdisciplinair onderzoek te stimuleren dat bijdraagt aan verdere ontwikkeling van de samenwerking tussen mens en (semi-)autonome systemen. Op dit gebied gaan technologische en sociale innovatie hand in hand. Binnen deze call wordt er gekeken naar maatschappelijke en organisatorische aspecten, ontwikkeling van technologie en verbetering van mens-machine teaming. Er is behoefte aan verdere ontwikkeling van AI- en (semi-)autonome systemen met aanvullend oog voor robuustheid en optimalisatie van dergelijke systemen en hun inzet. Speciale focus ligt op de succesvolle transitie naar het gebruik van (semi-)autonome systemen door overheidsorganisaties in het defensie- en veiligheidsdomein, bijvoorbeeld bij het uitvoeren van de primaire taken. Het vroegtijdig adresseren van de maatschappelijke aspecten, waaronder ethische-, juridische- en gedragsvraagstukken zodat daar al in het ontwerpproces rekening mee kan worden gehouden, zijn essentieel om deze systemen als organisatie uiteindelijk te kunnen en te mogen inzetten. Kennis over processen van technologie-appropriatie zijn in dit verband bijzonder relevant. Ook vereisen de beschreven uitdagingen verdere ontwikkeling van de sensoriek van systemen, evenals ontwikkeling van de techniek en implementatie van AI.

Projectinformatie

Jaartal

2020

Organisatie

NWO

Programma

KIA Veiligheid

Hoofdaanvrager

Ming Cao – Rijksuniversiteit Groningen

Budget

€4.000.000,00

Toegekend budget

€1.300.000,00

  • Privacy overzicht
  • Noodzakelijke cookies
  • Cookies van derden
  • Aanvullende cookies
  • Privacy en cookies

Deze website maakt gebruik van functionele-, analytische- en tracking-cookies om de website te verbeteren.

Strikt Noodzakelijke Cookies moet te allen tijde worden ingeschakeld, zodat wij uw voorkeuren voor cookie-instellingen kunnen opslaan.

Deze website gebruikt Google Analytics, Hotjar en Facebook pixel om anonieme informatie te verzamelen, zoals het aantal bezoekers van de site en de meest populaire pagina's.

Door deze cookie ingeschakeld te houden, kunnen we onze website verbeteren.

Deze website gebruikt de volgende aanvullende cookies/services:

Meer over onze cookies